世界观焦点：油电同价！33.5万的坦克500 Hi4-T要做硬派越野市场的价格屠夫？

论国内的硬派越野SUV市场，坦克绝对占有一席之地。自从成立以来，坦克凭借着 坦克300（ 参数丨 图片）、 坦克500等车型，收获了不少越野玩家喜爱。

6月26日，坦克500 Hi4-T正式上市，共推出1款车型，售价为33.50万元。坦克500 Hi4-T搭载的是长城汽车面向越野新能源、坦克平台专属研发的越野混动架构Hi4-T，并且是高端车型使用的高阶纵置并联架构。换装上长城最新的Hi4智能电混四驱技术后，坦克500在节油方面的能力得到进一步加强。

(资料图片)

与此同时，坦克500 Hi4-T还能够很好地覆盖城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化用车场景。

值得一提的是，官方还为坦克500 Hi4-T提供了5年或15万公里整车质保、首任车主5年至高5次免费保养等购车福利。

坦克500 Hi4-T延续了燃油版车型硬朗大气的设计风格，采用大面积镀铬装饰，前脸部分采用多横幅中网配合中央霸气的品牌LOGO，视觉冲击力十足。此外，新车的前大灯组造型方正硬朗，并融入了LED日间行车灯和LED转向灯，前保险杠两侧则带有LED前雾灯。

车身侧面，新车的侧面轮廓硬朗健硕，并采用银色装饰进行勾勒。车辆的车身的长宽比恰到好处，营造出较为不错的视觉观感。此外，大尺寸的密辐轮圈也彰显出不错的力量感。

新车的尾部造型饱满，大气沉稳。两侧尾灯则采用纵向布局，并运用宽幅镀铬进行搭配，TANK字母标识则嵌于其中。新车的尾部下方则配有银色的下护板，整体设计颇具特色。而在尾标处，新车则加入了插电混动的专属标识。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5078×1934×1905mm，轴距则达到2850mm。值得注意的是，新车拥有29.5°的接近角和24°离去角、纵向通过角为22°，最小离地高度213mm，具有良好的通过性。

内饰方面，坦克500 Hi4-T座舱采用大面积皮质包覆，并加入木纹饰板进行装饰。此外，在中控台处，新车还嵌入了一个颇具复古气息的时钟，并巧妙结合了空调控制区的物理按键。另外，新车还配备了璀璨水晶挡把，并在周围布置了前排座椅加热及四驱系统的操作控制区。

作为一款硬派越野车型，坦克500 Hi4-T在营造科技感方面也花费了很大心思。12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成的四屏联动，其中中控屏功能丰富，语音控制则支持多媒体娱乐，空调，导航，车窗，HUD，氛围灯等，极大地提升了用户的驾车便利性，保证行车安全。

远程操控系统则支持启动、熄火、开锁、关锁、寻车等功能，可提前打开空调或车辆预热。另外，新车的前后排座椅都采用Nappa真皮，且配备了通风、加热功能，9档精细调节，给用户带来了越级的乘坐体验。

智能驾驶方面，坦克500 Hi4-T配备L2级智能驾驶辅助系统具备智能泊车、循迹倒车、自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项驾驶辅助功能。另外，新车还标配6只安全气囊，特设碰撞紧急断油断电和自动解锁功能。

动力方面，坦克500 Hi4-T的动力系统架构——包括2.0T发动机+9HAT变速器+单电机(前置P2)+智能四驱+三把锁。相比普通的Hi4架构在动力以及越野性能等方面有着更强的表现(普通Hi4系统为1.5T动力且无三把锁)。另外，Hi4-T采用自研纵置并联的专用9HAT变速器，多档位不同速比，保证了在越野场景中，整车的轮端扭矩需求与动力总成的动力输出。而且Hi4-T的前后轴之间使用TOD和传动轴连接，结合电动机毫秒级介入，助力扭矩输出，可以实现0-100%的扭矩的无缝切换，实现脱困所需动力的最优匹配。

数据方面，这套动力系统最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高传动效率可达97%，0-100km/h加速时间6.9秒。其中，坦克500 Hi4-T油电并联的智能电控策略配有纯电、混动、智能三种驾驶模式，支持动能回收、智能保电。

官方公布其综合油耗低至2.2L/100km，馈电油耗9.55L/100km，WLTC工况纯电续航110km，综合续航长达790km。

此外，坦克500 Hi4-T搭载专业非承载底盘，前双叉臂、后多连杆非独立悬架，适配全地形；多点安装固定在车辆大架横纵梁的内侧及车身地板的上部的电池包，具备安全电池防护，可防磕、防碰、防火、防涉水。

越野能力方面，新车配备全地形系统提供11种驾驶模式，智能四驱标配有锁止功能的中锁Mlock和后桥差速锁，具备坦克掉头、蠕行模式等高端越野功能。此外坦克500 Hi4-T还支持3.3kW对外放电，可以为电烤箱、咖啡机等电器进行供电，解锁更多户外生活场景。

值得一提的是，此次发布会，坦克官方还宣布，Hi4-T技术将陆续添加到未来坦克品牌的全部车型中，包括目前在售的坦克300，还有未来将陆续上市的坦克400、坦克600和 坦克800等车型。

写在最后：

作为一款硬派越野车型，坦克500 Hi4-T此次搭载了Hi4-T动力系统，解决了高端越野车普遍存在的油耗高等问题，很好地解决了都市用户的出行烦恼。此外，在价格方面，坦克500 Hi4-T此次更是做到了油电同价，诚意十足，毫无疑问，坦克500 Hi4-T的上市的到来，将会在高端硬派越野车市场掀起一股不小的浪潮。

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